Opretholdelse af mekanisk delbearbejdning med et uforanderligt "håndværk"
"The Craftsman is Like a Deity," en bogtitel af Soichiro Honda, grundlæggeren af Honda, repræsenterer også den fremragende genetiske sammensætning af denne japanske mekaniske delbearbejdningsvirksomhed. I dag taler fabrikker til fremstilling af præcisionsmekaniske dele alle om håndværkets ånd. Men hvad er essensen af et håndværkerhjerte? For at forklare det i de mest populære termer, er det aldrig at glemme den oprindelige hensigt. Ved bearbejdning af mekaniske dele skal man, uanset hvilke vanskeligheder man støder på, forblive vedholdende og fokuseret. Den oprindelige intention med bearbejdning af mekaniske dele er i enkle vendinger at bevare en særlig præference for maskiner og at dedikere sit liv til forfølgelsen af ens drøm: at studere bearbejdning af mekaniske dele.
At forstå Hondas udviklingshistorie er meget oplysende for at forstå håndværket i bearbejdning af mekaniske dele. I 1934 grundlagde Soichiro Honda Toaka Seiki, et firma, der fremstillede stempelringe. Men i 1945 ødelagde et jordskælv Toaka Seiki fuldstændigt, hvilket tvang ham til at sælge alle sine aktier til Toyota og forlade den fabrik til fremstilling af præcisionsmekaniske dele, han havde etableret. Så startede han et andet projekt. I 1947 genbrugte han affaldsgeneratorer og installerede dem på cykler, som var bredt accepteret af markedet. Til sidst, i 1948, etablerede han Honda Motor Co., Ltd.
Udefra virker Hondas spændvidde så stort, fra biler til robotter og derefter til fly. Der var engang, hvor Honda næsten var på randen af konkurs, men det stoppede ikke udviklingen af robotter og fly. Takket være Mr. Soichiro Hondas håndværk udviklede Honda i 1986 ASIMO, som stadig er verdens mest avancerede robot den dag i dag; samme år begyndte Honda at forske i små jetfly; den 29. oktober 2012 meddelte gruppen, at Hondas små forretningsjet, HondaJet, begyndte at producere masse. Siden da er Soichiro Hondas drømme inden for bearbejdning af mekaniske dele blevet realiseret den ene efter den anden.
Ånden af håndværk i japansk mekanisk delbearbejdning giver os mulighed for at være vidne til den store bedrift med drømme, der slår rod og bliver til virkelighed. Denne håndværksånd har også subtilt påvirket detaljerne i fabrikker til fremstilling af præcisionsmekaniske dele: de investerer mange penge i tilsyneladende ubrugelig, men faktisk ret gavnlig forskning (såsom hvordan kakerlakker bevæger sig), og mange mennesker arbejder sammen om at overveje og udvikle en enkelt komponent...
Endnu vigtigere er det, at præcisionsmekanisk delbearbejdning, ligesom dens grundlægger, overholder en simpel original hensigt - mekanisk delbearbejdning bør være noget, der gør folk glade. Udviklingen af mekanisk delbearbejdningsteknologi mislykkes ofte, men akkumuleringen i processen er meget kraftig. Det, som fabrikker til fremstilling af præcisionsmekaniske dele overvejer, er, hvordan man giver den teknologi, der er akkumuleret i forskning og udvikling, tilbage til markedet. I fremtiden vil det hele være intelligent mekanisk delbearbejdning, og præcisionsmekaniske delbearbejdningsfabrikker vil gradvist ændre sig, men målet, som håndværkerens hjerte forfølger, forbliver det samme - at bringe flere ændringer til live gennem fremstilling af mekanisk delbearbejdning.
